Tekniska krav för bulldozers

1. Humaniserad design
Utseendet och hyttlayouten på bulldozrar som tillverkas i mitt land ligger fortfarande långt efter dem i avancerade länder i världen. Detta är relaterat till bristen på konkurrens i mitt lands bulldozerindustri. När mitt land har gått med i WTO har handelshinder för utländsk utrustning gradvis avlägsnats. Vi måste samordna oss med avancerade utländska företag och lägga stor vikt vid utseendet och formen på våra produkter och komforten i hyttens inre. Styrsystemet närmar sig gradvis grävmaskins- och bilindustrin för att minska förarens arbetsintensitet. Instrumenteringen använder en elektronisk övervakningsenhet med tre nivåer och en automatisk feldiagnosenhet. Hytten antar en stängd, luftkonditionerad hytt med ett luftfilter, och lägger till avancerad elektronisk utrustning som en bandspelare och till och med en DVD för att tillgodose förarens humaniserade krav i största utsträckning.
2. Tillämpning av energibesparande teknik
1. Arbetsanordningens hydrauliska system antar en fast differentiell överströmningsteknik. På detta sätt, när arbetsanordningens växlingsventil befinner sig i en process för reglering av stryphastigheten med liten öppning, kan överskottsoljetillförseln från oljepumpen återföras till oljetanken utan att passera genom säkerhetsventilen och flöda direkt över från differentialtrycksventilen till oljetanken, så att systemtrycket under hastighetsregleringsprocessen endast är ett visst värde △P högre än arbetstrycket, vilket uppnår syftet att minska hydraulisk effektförlust och sänka oljetemperaturen.
2. Motorn och det hydrauliska systemet och transmissionssystemet för arbetsanordningen antar full effektmatchningsteknik. Motorn kan automatiskt justera kraftuttaget till transmissionssystemet och arbetsanordningens hydraulsystem enligt de faktiska arbetsförhållandena, för att maximera användningen av motorkraft och uppnå energibesparing.
3. Hydrostatisk transmissionsteknik. Transmissionen använder hydrostatisk transmission. Hela maskinen reducerar transmissionskomponenterna såsom växellådan, momentomvandlaren (huvudkopplingen), styrkopplingen etc., vilket minskar den mekaniska effektförlusten avsevärt, och det är mycket enkelt att uppnå full effektmatchning med motorn för att uppnå energibesparing .
3. Motorutsläpp når Euro II-standard
Med ökningen av byggandet och underhållet av transporter och infrastruktur i stora och medelstora städer och de ökande miljöskyddskraven på de inhemska och internationella marknaderna måste motorutsläppskraven åtminstone uppfylla Euro I-standarden, och vissa utvecklade länder har krävde till och med att den skulle uppfylla Euro II-standarden. Därför måste motorn som är konfigurerad för bulldozern uppfylla detta marknadskrav så snart som möjligt.