Klassificering av lastare

Vanligt använda enskopade lastare klassificeras enligt motoreffekt, transmissionsform, åksystemsstruktur och lastningsmetod.
1. Motoreffekt: ① Effekt mindre än 74kw är en liten lastare. ② Effekt mellan 74 och 147kw är en medelstor lastare ③ Effekt mellan 147 och 515kw är en stor lastare ④ Effekt större än 515kw är en extra stor lastare
2. Transmissionsform: ① Hydraulisk-mekanisk transmission, vibrationer med liten stöt, lång livslängd för transmissionsdelar, enkel manövrering, automatisk justering mellan fordonshastighet och extern belastning, vanligtvis används i medelstora och stora lastare; ② Hydraulisk transmission: steglös hastighetsreglering, enkel manövrering, men dålig startbarhet, används vanligtvis endast på små lastare; ③ Elektrisk växellåda: steglös hastighetsreglering, tillförlitlig drift, enkelt underhåll, hög kostnad, vanligtvis används på stora lastare.
3. Gångstruktur: ① Däcktyp: låg vikt, snabb hastighet, flexibel och manövrerbar, hög effektivitet, inte lätt att skada vägytan, stort markkontakttryck, dålig framkomlighet, men används ofta; ② Bandtyp: litet markkontakttryck, bra framkomlighet, låg tyngdpunkt, bra stabilitet, stark vidhäftning, stor dragkraft, stor specifik skärkraft, låg hastighet, relativt dålig flexibilitet, hög kostnad, lätt att skada vägytan när man går.
4. Lastnings- och lossningsmetod: ① Frontlossningstyp: enkel struktur, pålitlig drift, bra sikt, lämplig för olika arbetsplatser, allmänt använd; ② Roterande typ: arbetsanordningen är installerad på ett vridbord som kan rotera 360 grader, och sidoavlastningen kräver inte att man vänder sig om, driftseffektiviteten är hög, men strukturen är komplex, vikten är stor, kostnaden är hög, sidostabiliteten är dålig och den är lämplig för smala platser. ③ Bakre lossningstyp: frontlastning, bakre lossning, hög drifteffektivitet, dålig driftsäkerhet.